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STRAY TRAIL

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2010年 08月 07日

部品取り車コンディション

この時期、昼間にだらだら汗を流しながら整備をするのはヤなので、
朝早く起きてやろうとするも、15戦15敗。



はいはい、どうせ夜型ですよ。
開き直って深夜に作業。

こっちの方が涼しいもんね、ふんだ。



さてと、始めるか。AM01:00
部品取り車コンディション_c0009160_446419.jpg






(ラジエーター周りをバラしながら)
ああ、”オーバーヒート癖” とか説明にあったけど
こりゃオーバーヒートさせて駄目にした車体、という事みたいだな、と。
ウソ書いても、バラしたら、だいたいバレるよ。そんなもんだよ。
「当方、素人なのでよくわかりません」とか書いてあって、
深い部分のボルトが左右で違ったりするのはよくある事。
部品取り車コンディション_c0009160_4463298.jpg




これは、配線メモがわりです。気にしないで。
部品取り車コンディション_c0009160_4461693.jpg






ああ、そんなわけで、やっぱ駄目だった。思いっきり上部メッキがめくれてる。
でも、よく考えりゃ、ウチの相当なシリンダーでも普通に走ってたわけで、
それよりましなコレなら、まだいけるのかもね。
部品取り車コンディション_c0009160_4462383.jpg






エンジンだけ降ろして、部屋の中に。
ここからが問題。この粗大ごみをどうしたもんか、と。
部品取り車コンディション_c0009160_4471261.jpg






フロント周りとリアサスは、出品するかな。
あ、FMFのチャンバー・サイレンサーもいらない。手持ちがあるし。
おいらがSRユーザーならまず欲しい部品でもあるし、誰かは欲しがってるでしょう。
3000円の送料無料だな。
どちらもO/H前提だけど。

あ、このブログ見てる人で、欲しい人がいたら、タダであげます。
タンクは溶けててちょっと危ないです。

そういや、フロントフォークは、今の3ETなら付けれるんだっけ。
暇なときに採寸してみよう。

by 3et3xp | 2010-08-07 05:10 | KDX220R


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