2005年 04月 10日
そういえば書いてないや、セローのこと。 てゆーか、さすがに各所ガタが来てて、どうのこうのはまだ。 とりあえず、タペット音がひどいので、クリアランス調整でも、と思ってネット探したら、どっこにもないや。マニュアル買え!、まあまあ・・・・。オーナーがTTとセローを同時に買ったもんだから、色々と初期出費がかさんで、セローのマニュアル買え、とは言えなくて・・・。 TTのタイヤ前後 12000 セローのハンドル 3000 TTのマニュアル 4000 TTのハンドガード 4200 TTのクラッチワイヤー 4200 セローのクラッチワイヤー 4200 ・・・・うわ、計算したくない・・・・ ま、TTを私が買い取れば良いんだけどね(え?)。 3RWはカムチェーンがサイレントではない模様。ありゃ。 セローについて、同じ方向性の人は バイク屋 タンデム http://www.tandem-kt.com/ トレック系でセローはばしばし当たるかなあ、と思ったけど、その人口そのものが少ないみたい。さらにネットとなると・・・。 ここにニューセローのリアルな情報がいっぱいあってヨカッタ。ま、当然欲しくなるわな・・・。 てなわけでセローはまだまだ評価出来ません。TTは前オーナーがきちんと整備してくれてたみたいなので、すぐにコースに持って行けたけど。(オーナーはセローで例の厚木の河川敷に行きました。無理だ、ってんのに。フォークシールやぶけそう、ステムベアリングもだめにしそう・・・) キックとキャリアとタイヤが新品なので、お買い得だった、かな。
by 3et3xp
| 2005-04-10 15:37
| セロー
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