2011年 08月 01日
FZ250 フェザー 色々とパーツを買ってきたので、エンジンかけてみまする。。。。 かかりませぬ・・・・・・・・ 深夜で暗くて分からなかったので、本日、明るい場所で見てみると・・・・・・・ ガソリンコックがありました。RESにするとかかりました(ガソリン少ないのにONだた) 片肺でした・・・・・・・・ あ、1番と2番ね。。。。。。。 キャブ見てみますか。 ちなみに、1番と2番なんで、点火系ではなく、 スタンド立てての長期放置が原因の可能性が高いです。 さらにちなみに、ここまでカウルを外す為に、全てのカウルを外す必要があります。 なんつったっけ?寄木細工? カウル止めステーが割れてたりボルト無かったり・・・・・・・ ああ・・・・・・・ エアクリボックスが乗っかってるだけで嵌っていない・・・・・・ 全てのダイヤフラムのピストン部の褶動痕がひどい・・・・・ 2番のニードルはペンチで掴んだらしく、傷がひどい・・・・・・ 2番だけ腐ったガソリンの痕がある・・・・・ ベントパイプがなく、上向き開放・・・・・・・ ダイヤフラムは廃番だそうで。 ま、高いんで買う気もないんですけどね。 とりあえず、1番と2番のみ軽く分解してキャブクリーナーで洗浄して確認。 片肺のままだが、症状が若干変化したので 多分、キャブ。 雨降りそうだし、キャブクリーナーの手持ちも尽きたので 今日はここまで。 疲れるねえ。 キャブって難しいよ。 何年も(何十年も?)やってるけど 調子良くなることもあれば、どんなにやってもダメな時もある。 プロでもないし、趣味でもないし、意地もプライドもないんで ダメだったら、 「ああ、今回もダメだったよ」©イーノック ぐらいの感じです。 飯盒でメシ炊くようなもんだ。 芯が残る日もあったり大こげの日もあったりするもんさ。 つか時間がないんで、高井戸のYSPに投げちゃった方が安全だけどね。 ま、コンプレッサー引っ張り出して、エア吹いて頑張ってみるかな。 それでだめならゴメンナサイだな。 安物買いの銭失いとはよく言ったものだ・・・・・・・・・・・
by 3et3xp
| 2011-08-01 15:05
| FZ250 PHAZAR
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