2011年 08月 26日
天気が安定しない・・・・・・・。 FZR250 東栄自動車さんにケーブルを取りに行きました。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ よくわからん。 自分が出来ないことに対して、分かりもしないのに勝手に算段して、 「たかがこれだけにこれは高い」 とか言うつもりはさらさらございません。 つか、それは言ってはいけないとも思っている。 「原価厨」というのがいて、 「〇〇は原価△△円で出来るから、□□円で売るのはオカシイ!!」 と、ネットで叫び回る方々がいるんですが。 (Apple製品とかに張り付いてたりします) 「特殊な端部の金物、現状のパーツを使っていいですから」と言ったのですが、 職人さんだけあって、きっちりソレらしきものの新品を組んで頂きました。 高くついたが、まあ、しゃーないな。 気を取り直して。 カウルをカット。サンダーで割と簡単に。 端部にドリルで穴あけて、止めボルト穴を作って終了。 手が切れないように、製品は角を落してあるかと思いきや 割に鋭いままだったりして、不思議。 アップハンキットを組みます。 ハンドルがいまいち合わない。 このキット、どこもルーズで、組み方が悪いのかと思い、ひとしきりすったもんだ。 ハンドルとのかみ合わせが悪い。 ルネッサの純正ハンドルを引っ張り出してきて、組んでみる。 これだと割ときっちり組み上がる。 アレ? つーことはハンドルの精度が悪いのか。 よく見るメーカーの品なんだけどなあ。 もしか外径が違うのか?確かにスクーターとハーレーは違うらしいけれども。 かといってどうすることもできないんで、 とりあえず強引に仮組み。 なんだ、どこの族車だ?かっちょわり。 仕事場からの景色。 こっちはまともに見えるが。 やっぱりカウルがゆがんでる。 ケーブル類を軽く当ててみたが、大丈夫そう。 スイッチ類はそのままでおk。 カウルもハンドルに当たらなそう。 ブレーキホースは注文済。3000円。 明日には来るだろうけど、明日は強烈に雨らしいんで、多分お休み。 EXUPは、P/L見るとソリッドブッシュ(軸受けスリーブ)が2つ見える。 現物は薄いのが一個だった。 マフラー本体に残ったままなのか、前オーナーが忘れたのか不明。 EXUPカバーのボルトが一本違う奴が付いていたので、一回開けてはいるようだ。 ライト当ててもカーボンの真っ黒でよく見えなくて、あんましっかりとは確認しなかったよ。
by 3et3xp
| 2011-08-26 14:33
| FZ250 PHAZAR
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