2014年 10月 11日
またも左目が赤化。 なんだろね、こりゃ?精密検査待ち。免疫不全、か? そんなんで、今日はやめとこうと思ったのだが、あまりにも天気が良かったので、ふらふらと。 ルネッサ セル廻り 出張修理 不発だったか?とかいう話。 先日、セルを回すと、「ガキン」という音と共に沈黙。 ギアを2速に入れて動かすも動かず。 「セルギアが欠けたか、フライホイールのワンウェイクラッチが壊れたか」と言うのが見立て。 とりあえずセルの二次ギアを外せば押しがけで帰れるだろう。 帰ればエアツールでなんとでも。 なんかシトッてるなあ・・・。まあ、それは・・・(多分やんない笑)。 インパクトドライバー持ってくれば良かった。こういう時には忘れないようにしないと。 特にウラもオモテも欠けてはいない。軸も正常(当たり摩耗痕はあるけどね)。 こっちもギア欠けはない。回してみても正常にクラッチが効く(一方向にしか回らないって事ね)。 揺れてるようにも感じなかった(シャフト部分の偏摩耗はなさそう、て事)。 倒したまま、もう一度組み込んでセルを回すと正常に回った。 あれ? なんかの原因で中のタイコが引っかかったか? とりあえず、何度もセル回してエンジンを掛けて、問題ない事を確認したが、 ここも消耗パーツであることは間違いない。 いつか・・・・。 で、部品の値段を調べたが、クラッチとギアで計二万円。 ルネッサの中古エンジンはピンきりで2万前後でいくつもヤフにある(送料別)。 あ”、しまった。当初はガソリンコックを交換する予定だった。すっかり忘れてましただよ。
by 3et3xp
| 2014-10-11 15:36
| ルネッサ 4DN
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