STRAY TRAIL

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2018年 01月 20日

3XPエンジン、部品発注。

ゆるキャン△、というアニメを見ている。
中学生?の女の子がゆるくキャンプする話、のようだ。
確かに、観ると冬にキャンプ行きたくなるが、実情を知っているだけに・・・。
よくもあんな吹きさらしの場所にあんな装備で、などと思うが、「アニメに突っ込んだら負けですよ?」と。
現状はこんなもんだ。まあ、理想?の夢ぐらい見させてくれよ。
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YouTubeに現状エンジンの音をアップロードしてみた。
カンカン言ってるだけで、ガラガラ音がイマイチ聞こえなかった。
ウチのリアサスの調子が少し分かるかな?
ノーマルの3XPのサスを押した事があったが、相当に違ったのを覚えている。

ちなみに、通行人に見られて恥ずかったので、二度とやらない、と誓ったのでした。



3XP-15451-00 右クラッチカバーG/K    1404   現状、液体ガスケットなので。対策品にロケ変
3XP-11181-00 ヘッドG/K         745×2  4TPにロケ変
3XP-11351-00 ベースG/K         1858×2  4TPにロケ変
93210-165-00 ウォーターパイプOリング  108
3BN-12428-11 ウォーターポンプカバーG/K 205×2  1型と共通。1型のポンプカバーは廃番。
                           2型のパイプは在庫有りのようだ6000円位。
                           ただし、3ETのラジエーターと繋ぐとなると・・・・。

シリンダーがダメなら、現状のエンジンの腰上をスワップする予定で
93450-17129 サークリップ         65×2
4H7-11633-00 ピストンピン        1134
93310-316C9 ピンべリング         1112

計                    9504円


ヒヤヒヤしながら「在庫確認」のボタンを押してるのが、実に残念な事だ、な。



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# by 3et3xp | 2018-01-20 16:45 | DT200R(3ET) | Comments(0)
2018年 01月 11日

3XP エンジン購入

キャブ調整などを。
1/4から1/2開度でのトルクの谷が気になって、色々と。
街なかで使うには、この谷は気を使わない乗りやすさに繋がるのだけど、林道では・・・などといったスケベ心で。




さて。
今日はデータのみ。
35500円の送料2000円。
そんな値段でよくまあ引き受けたね、佐川さん。
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出品物の程度よりも免責とか送料とかをゴチャゴチャ書いてないんで、個人だと思ってたら業者だった。
残念。
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レースに使ったであろうエンジンだろうなので、程度は推して知るべし。
ただ、どんな程度でも、今のエンジンよりはマシだろう、みたいな残念な話。
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とにかく、クラッチバスケットとかコンロッドの大端ベアリングとか主要な部品が軒並み生産終了なので、
いたしかたない。
この値段なら、クランク割ってぇ、の作業代金と変わらん。ただし、部品は新品になるけど。
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25万出して、3XP買うかなあ、などとも思ったが、なんとか踏みとどまった感じ。
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恒例の健康診断が来て、身動きがとれないので、今週はこの程度。
今のパッと見では、一番悩ましいのは二型のウォータポンプの件(知ってる人は解る話)。

とりあえず載せてみてエンジンの音を確認するか、先にシリンダーとYPVSを確認するか、みたいな話になります。



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# by 3et3xp | 2018-01-11 01:48 | DT200R(3ET) | Comments(2)
2017年 12月 11日

カテゴリーすらない

遠い所で、気の早い人がなにやらごそごそしている気配・・・。



FZRの代替機種。

久しぶりにヤフオクを覗く。

ないなぁ・・・。

てなわけで、vmx。
シングルで足つきの良いやつとかそれくらいしか食手が動かない。


カワサキ   250TR
アップマフラーはありそうだ。エンジンはどうなんだろうねえ。ロングストロークという話は聞いている。
ライトの位置とハンドルくらいか。
もっとかっこいいのもあるが、リアを延長しているので、そっちはナシで。
F19 R18。5速でタンク容量は6.6L。
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ホンダ   XL230
ノーマルでいいかなあ。
フロントがドラムとか残念だが、ワタシ的にホンダ車の互換情報は持っていないのでハードル高い。
F19 R18。5速でタンク容量は6.0L。この辺のスペックは同じなのか・・。
230ccで5速とか大丈夫なんかな。
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ヤマハ   ブロンコ
フロントを21インチにするならこれが一番やりやすいか。
サイドカウルが気に入らんのだが、セロー1KHのが付くかは不明。
タンクをTY系列に替えたものの方がカッチョイイが、取り付け詳細不明だし、手に入れても程度不明だろう。
なので、タンクはハードルが高い。
F19 R18。6速でタンク容量は8.3L。
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スズキ  グラストラッカービッグボーイ

タンクはノーマルのほうが良いが、リアサスは社外品で伸ばせるだろう。
フロントはSX200あたりが使えるのか使えないのか?
さらにアップマフラーがあるのかないのかわからない。
こいつはややこしくて、初期型のダメだがフィーリングの良い4バルブか、
2004年以降の耐久性のある2バルブかを考えないといけない。
F19 R18。5速でタンク容量は6.0L。
6Lが大丈夫か?タンクはかっこいいけど。
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車体が安いのはグラトラ。
個人的にはブロンコ。リアサスが、、、なので。
放置プレイに耐えられるのはどれだろうね。
それ以前にフロントタイヤがD603の70-100 19しかないのはつらいさん。


それにしたって、どいつもこいつも高速もつらいさんっぽいので、
素直にローダウン&アンコ抜きしたKLXにでも乗っててくれれば良いんだけど。

今度の反省会の時にでも聞いてみるか。


とういうのを今日はやっておりました。
やっぱ金田一は石坂さんが一番いいなあ。

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# by 3et3xp | 2017-12-11 00:34 | 整備 | Comments(2)
2017年 12月 09日

ドナドナ

FZR引き渡し。

それまで快晴が続いていたのに、当日に限って雨。

持ち主は寝ているという・・・。
横にあるゴミ袋はノーマルの部品群。
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2~3kmほど走れば、煙は消えるみたい、やっぱり。
落札者の人と少々お話してお渡し。
R1-ZからのFZRかあ。正規FZRなら問題なけど、フェザーではちょっと苦労するかな。
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オン車なら軽バンに簡単に乗るんだ。
オフ車だとハンドル当たるしケツが出るしで大変。
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一通り、伝えたつもりだったが、一番難しい、外装を外す手順を説明し忘れたがな。


文章のみ、思い出しながらなので、少し違うかもしれません。

タンデムシート、シートを外す。
タンクリッドを開けてそこのネジ2つ。と上部タンクカバーのヘッドパイプ付近のボルト2つ。
シート側にかみ合わせあり→シート方向にスライドさせて上部タンクカバーを外す。

上部タンクカバーを外したら、見える左右ステーとタンクに留まるボルト、計3×3を外す。
シート側のステーは向きがあります、注意。

左右のポケット廻りのボルトを外す。

ヘッドライト下、左右を止めるパネルのボルトを外す。
パネル自体は、この状態では取れないと思います。パネルの方が奥なので。

ここまでがカウルに軽い力が掛かっているボルト類で、
ここからが本当のカウル取り外しになります。
なので、カウル本体に掛かる応力に注意してください。

サイドにある黒いゴムカバーのボルトを外す。

スクリーンを外す。
スクリーンに隠れているボルトを外す。

カウル前方下、ラジエーターあたりにグロメットがあるので、それを手で添えながら、
ライト側面とメータ廻りの黒いカウルにかみ合わせがあるのを注意しながらスライドさせて外す。


以上。確かそんなもんだった。
組む時は、ライト下のパネルを先に組むことと、ライト廻りのかみ合わせが複雑なのを注意してください。

手元にある時に、ブログで写真入りで説明しとけばよかったな。

ネイキッドにするのが楽かな。
あたしゃ、ラジエーター上の三角地帯の処理が思いつかなかったので、やらなかった。
ジールが苦労してまとめてるのを見ると、とてもやる気にならない。

あ、ジール、いいかな、なんてね。


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# by 3et3xp | 2017-12-09 14:09 | FZ250 PHAZAR | Comments(0)
2017年 12月 07日

陸運違い

入札しないで、と書いたが入札されて落札。
今週土日に、煙の件を自分に確認したかったのだが。


まあ、しゃーない。車で引き取りなので、廃車をしにいつもの練馬陸運へ。
チラと登録証を見たら、自分の字ではなかったので、?、と思ったが思っただけ。
殆ど寝ずに朝いちで。
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「ここじゃ出来ませんよ」
え?あ、これは品川ナンバーだ・・・・・・・・・・・。
そうか、練馬じゃなかったんで、持ち主に登録させたような薄い記憶が・・・。
泣きながら渋滞の環七を帰ります・・・・。



翌日。
またもほとんど寝ずに朝イチで品川陸運へ。
山手通りがほとんど空いていて、それだけが救い、練馬より遠いけど。
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普通に終了。
帰りにまたいらんことして迷う。
山手通りはゲートシティ回りがグニグニしてて、気に食わんのを避けたためだが。


都内は北に向かっているうちに一通とか電車の都合とかでグリグリ回らせられるので、
ミステリーツアーみたいで楽しい(?)。






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# by 3et3xp | 2017-12-07 11:16 | FZ250 PHAZAR | Comments(3)